Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Harley-Davidson Pan America 1250 Special


BESCHREIBUNG
Interne Fahrzeug-Nr.: S318175


**Ausstattung:

**-AusklapphilfeSeitenständer

-VerkleidungsschutzbügelEXTREMEschwarz

-BeifahrerSitzbankAKTIVKOMFORTschwarz

-LenkererhöhungERGO25mmschwarz

-FahrersitzbankAKTIVKOMFORTregularschwarz

-Seitenkoffersatz+TopCase

-Windschildgetönt


**Zustand :

* altersübliche Gebrauchsspuren gemäß der Laufleistung


**Versicherung:* HSN: 1008

* TSN: AEM


**Unsere Serviceleistungen:* Lieferung per Spedition deutschlandweit gegen Aufpreis von 300,- €

* Individuelles Finanzierungs-/Leasing-Angebot

* Inzahlungnahme möglich


**www.mca-motorrad.de**
Eingabefehler, Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt. B0101222

19 490,-EUR

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Fahrzeugdaten

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  • Erstzulassung:
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  • Anzahl Vorbesitzer:1
  • Hauptuntersuchung:

Motor- und Getriebedaten

  • Kraftstoff:
  • Antrieb:
  • Getriebe:

Ausstattung


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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2024

Auch wenn sie eindeutig kein Rally-Bike ist, die Harley Davidson Pan America 1250 weiß durch ihren kräftigen Motor und eine gut Balance zu überzeugen. Auf Geröll findet sie viel Traktion und rollt sehr stabil über größere Brocken. Wegen des 19-Zoll-Vorderrads und dem hohen Gewicht kommt man mit der Harley aber in technischen Passagen bald an die Grenze des machbaren. In der Ebene sollte man außerdem aufpassen, dass die empfindlichen Alu-Gussfelgen nicht von Schlaglöchern eckig geklopft werden. Unterm Strich ist die Harley für ihre Ausmaße aber überraschend offroad-tauglich und robust.


  • Kräftiger, gut ansprechender Motor
  • Üppige, moderne Elektronik
  • Semi-aktives Fahrwerk
  • Gute Ergonomie trotz des breiten Tanks
  • Kurven-ABS Serie, Kurven-TC Serie
  • optionale Sitzabsenkung im Stand
  • 19-Zoll Vorderrad leidet im Offroad-Einsatz
  • Verarbeitung und Haptik teils unterdurchschnittlich
  • Quickshifter aufpreispflichtig und nicht perfekt
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