Ducati Panigale V4
Ducati Panigale V4
BESCHREIBUNG
Interne Fahrzeug-Nr.: B010492
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Wartung: Service wird erneuert vor Verkauf.
Der Vorderreifen wird auch erneuert.
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Zustand :
um-/unfallfrei
altersübliche Gebrauchsspuren gemäß der Laufleistung
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Garantie:
1 Jahr Gebrauchtfahrzeug-Garantie inklusive
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Versicherung:
HSN:4042
TSN: AFH000234
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Unsere Serviceleistungen:
Lieferung per Spedition deutschlandweit gegen Aufpreis von 300,- €
Individuelles Finanzierungs-/Leasing-Angebot
Inzahlungnahme möglich
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www.mca-motorrad.de
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Eingabefehler, Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt.
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Wartung: Service wird erneuert vor Verkauf.
Der Vorderreifen wird auch erneuert.
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Zustand :
um-/unfallfrei
altersübliche Gebrauchsspuren gemäß der Laufleistung
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Garantie:
1 Jahr Gebrauchtfahrzeug-Garantie inklusive
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Versicherung:
HSN:4042
TSN: AFH000234
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Unsere Serviceleistungen:
Lieferung per Spedition deutschlandweit gegen Aufpreis von 300,- €
Individuelles Finanzierungs-/Leasing-Angebot
Inzahlungnahme möglich
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www.mca-motorrad.de
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Eingabefehler, Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt.
Zustand / Besonderheiten
Scheckheft gepflegt
25.990,-EUR
Was möchtest du tun?
Fahrzeugdaten
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Motor- und Getriebedaten
- Kraftstoff:
- Antrieb:
- Getriebe:
Ausstattung
ABS
E-Starter
Katalysator
Windschutzscheibe
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Ducati Panigale V4 2020
Das Fazit fällt mir sehr leicht. Ducati hat ein „schon fast perfektes Motorrad“ noch besser gemacht, ohne dabei irgendwas ins Negative zu verändern. Obwohl das Fahren auf der Straße mit dieser radikalen Verkleidung wohl schon für Aufsehen sorgt und der ein oder andere Fahrer das wohl unangenehm findet, fühlt er sich mit ihr auf der Rennstrecke hingegen ersichtlich wohler. Man bekommt ein Motorrad „out of the box“, welches einem Superbike WM Motorrad mehr ähnelt denn je. Ich glaube außerdem, dass der V4 2018er Besitzer mit der 2020er Version durchaus in der Lage ist, seine Rundenzeiten zu verbessern. Mein Tipp: Wenn man dafür Sorge trägt, den Tank zu vergrößern oder griffiger zu machen, könnte man noch mehr mit seinem Rumpf übers Zentrum fahren.- Clevere Elektronik
- Spürbares Upgrade zum Vorjahresmodell
- Zugänglicher als je zuvor
- Tank ist ergonomisch gesehen zu klein
- Geradeauslauf ab 250km/h bei Nässe
Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.