BMW S 1000 RR
BMW S 1000 RR
BESCHREIBUNG
-Betriebsanleitung Deutsch -Fahrmodie Pro -Wilbers Telegabel k66 -Lenkungsdämpfer Hyper Race -CLIPONS GPL2 RACE -Stecker Seitenständer -REARSET FACTOR-X BK
-MCA Racing komplett Anlage -Verkleidungsscheibe Sbk Lang -Lenkanschlag set -Titan Bremskolben -Brembo Bremszange -HEL Sonderbremsleitungen
-GB Kettenfinne -Diablo Superbike SC1 vorn und hinten -Kettenrad ale Z43 T520-Kettenritzel Z15 -DID Racing Kette 520 120 Glieder -Schutzgitter Kühler -GPS Lap-Trigger M
-FSC Nachrüstung M GPS -Laptrigger -Radabdeckung Carbon vorne -Satz Montageständeraufnahme -Distanshülsen Trackday -Sturzpads K67 -Rennverkleidung -On/Off Schalter
-Schwingenschutz set Carbon -Lenkergriffe Renthal,Medium, -Stompgrip klar -Tankdeckel -Bremshebelprotektor _Motorschutzdeckel set -E-Gasgriff set K67 OE -Schaltereinheit Links für OE
-Rahmenschutzset Carbon -HEL Daumenbremse -Brembo Scheiben
-MCA Racing komplett Anlage -Verkleidungsscheibe Sbk Lang -Lenkanschlag set -Titan Bremskolben -Brembo Bremszange -HEL Sonderbremsleitungen
-GB Kettenfinne -Diablo Superbike SC1 vorn und hinten -Kettenrad ale Z43 T520-Kettenritzel Z15 -DID Racing Kette 520 120 Glieder -Schutzgitter Kühler -GPS Lap-Trigger M
-FSC Nachrüstung M GPS -Laptrigger -Radabdeckung Carbon vorne -Satz Montageständeraufnahme -Distanshülsen Trackday -Sturzpads K67 -Rennverkleidung -On/Off Schalter
-Schwingenschutz set Carbon -Lenkergriffe Renthal,Medium, -Stompgrip klar -Tankdeckel -Bremshebelprotektor _Motorschutzdeckel set -E-Gasgriff set K67 OE -Schaltereinheit Links für OE
-Rahmenschutzset Carbon -HEL Daumenbremse -Brembo Scheiben
23.900,-EUR
Was möchtest du tun?
Fahrzeugdaten
- Kilometer:
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- Erstzulassung:
- Farbe:
- Anzahl Vorbesitzer:1
Motor- und Getriebedaten
- Kraftstoff:
- Antrieb:
- Getriebe:
Ausstattung
E-Starter
Traktionskontrolle
Windschutzscheibe
Anrufen Per Whatsapp teilen Navigation starten
Fazit aus der 1000PS Redaktion
BMW S 1000 RR 2020
Ein echtes “Alleskönner” Superbike. Sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Landstraße, weiß die BMW ihre Stärken auszuspielen. Der Leistungsstarke Motor kann dank variabler Nockenwellensteuerung bereits untenrum überzeugen und beschleunigt über das gesamte Drehzahlband harmonisch, Leistung satt in jedem Bereich. Das Fahrwerk funktioniert für den den Hobbypiloten sicherlich in jeder Lage herausragend, gewährt ein transparentes Feedback und bietet viele Einstellmöglichkeiten. Die Sitzposition ist sportlich und dennoch relativ komfortabel. Die Elektronik arbeitet sehr harmonisch ohne den Fahrer zu bevormunden - TOP!- Sehr lineare Leistungsentfaltung dadurch besonders kontrollierbar. Breites Drehzahlband und angenehme Dosierbarkeit.
- Dank ShiftCam auch im unteren Drehzahlband ordentlich Druck
- Hervorragendes DDC - Präzision und TOP-Performance
- Super Elektronik-Paket
- Harmonisches Gesamtpaket sowohl auf der Landstraße als auch auf der Rennstrecke
- Zum Teil wirkt die Maschine fast schon etwas "Charakterlos" im Vergleich zur Aprilia und Honda
- Im direkten Vergleich hängt die Maschine auf dem Datenblatt etwas hinterher
Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.