BMW S 1000 RR

BMW S 1000 RR


BESCHREIBUNG
Interne Fahrzeug-Nr.: 6F95104
Umbau:

Es handelt sich um Rennmotorad, es ist nicht zulässig auf öffentlichen Straßen.
Das Fahrzeug wird im Kundenauftrag verkauft.

Akra Titan kompl. Auspuffanlage
Auspuffhalter Carbon
Satz PVM Schmiederäder blau
Instrumentenhalter Alu IMT
OEM Schlosssatz
Hauptschalter als Kippschalter
Fussrastenanlage Gilles
Brems und Schalthebel
Gabelbrücke M mit Klappschlelle
GPS 2D Lap Trigger
Gilles Lenkerschellen recht/links
Power Mapping Race/RS2E
Kettenschutz Carbon
Gilles Kettenspanner
Verkleidung Alpha Racing/Winglet Carbon
Heckverkleidung Racing
Airbox Abdeckung carbon
Schaltereinheit Links alpha racing
E-Kurzhub Gasgriff
ON/OFF Schalter rechts alpha racing
Brembo Radial Handbremspumpe19 RCS
Motorschutzdeckel
Set Öhlins TTX FederbeinBM568
Lenkungsdämpfer Wilbers C63RR
Gabel mit Cartr Öhlins FKR 122
Bremsleitung mit Schnellverschluß
H2O Racing Kühler
Bremszangen M4 mit Titan Kolben
Brembo Bremsscheiben
Hel Daumen/Fussbremse
Radabdeckung vorne Carbon
Radabdeckung hinten Carbon
Tankdeckel
Bremshebelschutz
Tankverlängerung carbon

Wartung: Das Fahrzeug hat eine Motorrevision bekommen bei 4.000 km.

Zustand :* um-/unfallfrei
  • altersübliche Gebrauchsspuren gemäß der Laufleistung


Unsere Serviceleistungen: * Lieferung per Spedition deutschlandweit gegen Aufpreis von 300,- €
  • Individuelles Finanzierungs-/Leasing-Angebot
  • Inzahlungnahme möglich

www.mca-motorrad.de
Eingabefehler, Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt.

26.990,-EUR

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Fahrzeugdaten

  • Kilometer:
  • Leistung:
  • Hubraum:
  • Erstzulassung:
  • Farbe:

Motor- und Getriebedaten

  • Kraftstoff:
  • Antrieb:
  • Getriebe:

Ausstattung


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Fazit aus der 1000PS Redaktion

BMW S 1000 RR 2020

Ein echtes “Alleskönner” Superbike. Sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Landstraße, weiß die BMW ihre Stärken auszuspielen. Der Leistungsstarke Motor kann dank variabler Nockenwellensteuerung bereits untenrum überzeugen und beschleunigt über das gesamte Drehzahlband harmonisch, Leistung satt in jedem Bereich. Das Fahrwerk funktioniert für den den Hobbypiloten sicherlich in jeder Lage herausragend, gewährt ein transparentes Feedback und bietet viele Einstellmöglichkeiten. Die Sitzposition ist sportlich und dennoch relativ komfortabel. Die Elektronik arbeitet sehr harmonisch ohne den Fahrer zu bevormunden - TOP!


  • Sehr lineare Leistungsentfaltung dadurch besonders kontrollierbar. Breites Drehzahlband und angenehme Dosierbarkeit.
  • Dank ShiftCam auch im unteren Drehzahlband ordentlich Druck
  • Hervorragendes DDC - Präzision und TOP-Performance
  • Super Elektronik-Paket
  • Harmonisches Gesamtpaket sowohl auf der Landstraße als auch auf der Rennstrecke
  • Zum Teil wirkt die Maschine fast schon etwas "Charakterlos" im Vergleich zur Aprilia und Honda
  • Im direkten Vergleich hängt die Maschine auf dem Datenblatt etwas hinterher
Mehr Infos zur BMW S 1000 RR 2020

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