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BMW R 1250 GS Adventure

BMW R 1250 GS Adventure

BESCHREIBUNG
Interne Fahrzeug-Nr.: ZE98245
**Ausstattung ab Werk:



0182 DTC

0191 Dynamic ESA

0192 LED-Scheinwerfer

0193 Keyless Ride

0202 Tagfahrlicht

0222 Schaltassistent Pro

0224 Fahrmodi Pro

0230 Komfort-Paket

0233 Touring-Paket

0235 Dynamik-Paket

0272 Vorbereitung Navigationsgerät

0350 Abgasanlage verchromt

0380 Bedienungsanleitung Deutsch

0413 Soziuspaket

0456 Style HP

0519 Heizgriffe

0530 RDC

0538 Geschwindigkeitsregelung

0562 Zusatzscheinwerfer

0590 Blinkleuchte LED weiss

05AC ABS Pro

0603 Diebstahlwarnanlage

0680 Kofferhalter Aluminium-Koffer

0748 Länderausführung Deutschland

08CA EU-Umfang

**
**Wartung: Letzter Service am 04.05.2023 bei 49953 Km
**Zustand :* um-/unfallfrei

* altersübliche Gebrauchsspuren gemäß der Laufleistung



**Zubehör:* Zusatzscheinwerfer



**Garantie: * 1 Jahr Car- Garantie inklusive

**Versicherung: * HSN:0005

* TSN:CTN

**Unsere Serviceleistungen: * Lieferung per Spedition deutschlandweit gegen Aufpreis von 300,- €

* Individuelles Finanzierungs-/Leasing-Angebot

* Inzahlungnahme möglich

**www.mca-motorrad.de
Eingabefehler, Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt.

16.290,-EUR

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Fahrzeugdaten

  • Kilometer:
  • Leistung:
  • Hubraum:
  • Erstzulassung:
  • Farbe:
  • Anzahl Vorbesitzer:1
  • Hauptuntersuchung:

Motor- und Getriebedaten

  • Kraftstoff:
  • Antrieb:
  • Getriebe:

Ausstattung

ABS
E-Starter
Sturzbügel
Tagfahrlicht
Windschutzscheibe
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Fazit aus der 1000PS Redaktion

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Die große GS Adventure ist und bleibt ein großartiges Motorrad für jegliches Geläuf - auch für enges Winkelwerk. Der niedrige Schwerpunkt des Boxermotors, die längs verbaute Kurbelwelle, die aufrechte Sitzposition und das mächtige, aber gut kontrollierbare Drehmoment von ganz weit unten sind nun mal eine Macht. Die Adventure-Version hat zwar bei mehr Gewicht auch noch eine höhere Sitzbank, was vor allem beim Wenden oder Rangieren eine entscheidende Erschwernis darstellt, in Sachen Fahrleistungen hat der Motor aber auch in der großen GS Adventure so viel Punch, dass man es unfassbar krachen lassen kann. Die Bremsanlage der BMW ist standfest und ausgezeichnet dosierbar und die Ausstattung sowie die Elektronik können ordentlich aufgerüstet werden - sofern man die Häkchen bei der Bestellliste ankreuzt. Das treibt den Preis natürlich in die Höhe, die vielen Fans der dicken GS Adventure stört das aber offensichtlich nicht.

  • drehmomentstarker Motor der aus dem Drehzahlkeller stark beschleunigt
  • tiefer Schwerpunkt sorgt für überraschend zugängliche Manövrierfähigkeit
  • praktische Details für Vielfahrer an Bord
  • gigantische Reichweite von 600 km
  • erstaunlich niedriger Verbrauch
  • guter Wind- und Wetterschutz
  • toller Fahrkomfort
  • kräftiger Motor
  • tolle Elektronik
  • gut ablesbares Display
  • souveränes Gefühl im Sattel
  • praxistaugliche Fahrhilfen
  • tolle Ergonomie für große Menschen
  • hohes Gewicht
  • Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen etwas hakelig
  • zerklüftete Optik mit wenig Eleganz
  • in Vollausstattung hochpreisig
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