BMW M 1000 RR Werksmotorrad
BMW M 1000 RR Werksmotorrad
BESCHREIBUNG
Interne Fahrzeug-Nr.: 6J36934
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Ausstattung ab Werk:
018A M Endurance Kette
018F M GPS-Laptrigger
0380 Bedienungsanleitung Deutsch
0413 Soziuspaket
0748 Länderausführung Deutschland
079A Carbonpaket
079E Frästeile-Paket
07MN M Competition Paket
08CA EU-Umfang
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Zustand :
um-/unfallfrei
altersübliche Gebrauchsspuren gemäß der Laufleistung
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Garantie:
Werksgarantie bis 06/2028
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Versicherung:
HSN:0005
TSN:DFP
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Unsere Serviceleistungen:
Lieferung per Spedition deutschlandweit gegen Aufpreis von 300,- €
Individuelles Finanzierungs-/Leasing-Angebot
Inzahlungnahme möglich
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www.mca-motorrad.de
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Eingabefehler, Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt.
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Ausstattung ab Werk:
018A M Endurance Kette
018F M GPS-Laptrigger
0380 Bedienungsanleitung Deutsch
0413 Soziuspaket
0748 Länderausführung Deutschland
079A Carbonpaket
079E Frästeile-Paket
07MN M Competition Paket
08CA EU-Umfang
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Zustand :
um-/unfallfrei
altersübliche Gebrauchsspuren gemäß der Laufleistung
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Garantie:
Werksgarantie bis 06/2028
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Versicherung:
HSN:0005
TSN:DFP
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Unsere Serviceleistungen:
Lieferung per Spedition deutschlandweit gegen Aufpreis von 300,- €
Individuelles Finanzierungs-/Leasing-Angebot
Inzahlungnahme möglich
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www.mca-motorrad.de
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Eingabefehler, Irrtümer und Zwischenverkauf unter Vorbehalt.
Zustand / Besonderheiten
Scheckheft gepflegt
29.990,-EUR
Was möchtest du tun?
Fahrzeugdaten
- Kilometer:
- Leistung:
- Hubraum:
- Erstzulassung:
- Farbe:
- Letzte Hauptüberprüfung am:
Motor- und Getriebedaten
- Kraftstoff:
- Antrieb:
- Getriebe:
Ausstattung
ABS
Katalysator
Windschutzscheibe
Anrufen Per Whatsapp teilen Navigation starten
Fazit aus der 1000PS Redaktion
BMW M 1000 RR 2025
Die perfektionierte Supersport-Ikone Die BMW M 1000 RR ist ein technisches Meisterwerk mit 217 PS, das durch seine Perfektion paradoxerweise zum Problem wird. Serienmäßig trackday-tauglich mit hervorragender Elektronik und neutraler Fahrdynamik, aber schwer individualisierbar. Ein Supersportler, der überraschend zugänglich fährt, dessen absolute Vollkommenheit jedoch Tuning-Enthusiasten vor ein Dilemma stellt: Kaufe ich die teure, perfekte M-Version oder die günstigere S 1000 RR zum Selbstumbau? Für Puristen ideal, für Individualisten problematisch.- Leistungsstarker Vierzylindermotor
- feines Ansprechverhalten
- hervorragende Stabilität beim Anbremsen und Einlenken
- präzises Fahrverhalten
- hohe Bremsstabilität
- ergonomische Sitzposition für sportliches Fahren
- hochwertige, voll einstellbare Fahrwerkskomponenten
- geeignet für den direkten Einsatz auf der Rennstrecke ohne Modifikationen
- beeindruckende Aerodynamik
- hohe Verarbeitungsqualität und Materialgüte
- Ausgereifte Elektronik
- Neutrale Fahrdynamik
- Überraschende Zugänglichkeit
- Perfekte Trackday-Tauglichkeit ab Werk
- Beeindruckende Bremsleistung
- sehr sportliche Ergonomie
- sehr hoher Anschaffungspreis
- leichte Vibrationen
Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.