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BMW HP4 RACE

BMW HP4 RACE

BESCHREIBUNG
Die BMW HP4 RACE. Faszinierende technische Lösungen für maximale Performance auf der Rennstrecke sind von jeher die Kennzeichen handverlesener und bis ins Detail perfekt aufgebauter Werksrennmotorräder. Mit der neuen HP4 RACE präsentiert BMW Motorrad ein reinrassiges Rennmotorrad in einer Auflage von 750 Exemplaren. Die Manufakturfertigung durch ein kleines, hochspezialisiertes Team stellt dabei höchste Qualität sicher.

Die Highlights der neuen BMW HP4 RACE im Überblick:* Carbon-Hauptrahmen in Monocoque-Bauweise mit einem Gewicht von lediglich 7,8 Kilogramm.
  • Selbsttragendes, in drei Positionen höhenverstellbares Carbon-Rahmenheck.
  • Carbon-Räder mit einer Gewichtsreduzierung von circa 30 Prozent gegenüber Leichtmetall-Schmiederädern.
  • Öhlins-Upside-down-Gabel vom Typ FGR 300.
  • Öhlins-Federbein vom Typ TTX 36 GP.
  • Brembo-Monobloc-Bremszangen vom Typ GP4 PR in Verbindung mit 320er-T-Type-Racing-Stahlbremsscheiben (Dicke: 6,75 mm) vorne.
  • Rennmotor auf WM-Niveau mit einer Leistung von 158 kW (215 PS) bei 13 900 min-1 und einem max. Drehmoment von 120 Nm bei 10 000 min-1.
  • "Close-Ratio"-Renngetriebe mit angepassten Übersetzungsstufen.
  • Gewichtsoptimierte Elektrik mit leichter Lithium-Ionen-Batterie mit 5 Ah.
  • 2D Dashboard und 2D Data-Recording inklusive Logger.
  • Dynamische Traktionskontrolle DTC (in 15 Stufen gangselektiv programmierbar).
  • Engine Brake EBR (in 15 Stufen gangselektiv programmierbar).
  • Wheelie Control (gangselektiv programmierbar).
  • Launch Control.
  • Pit-Lane-Limiter.
  • Leichte Verkleidungsteile aus Carbon mit Schnellverschlüssen.
  • Lackierung in BMW HP Motorsport Farben.
  • Manufakturfertigung von 750 Einheiten.

57.900,-EUR

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Fahrzeugdaten

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  • Erstzulassung:

Motor- und Getriebedaten

  • Kraftstoff:
  • Antrieb:
  • Getriebe:

Ausstattung

E-Starter
Traktionskontrolle
Windschutzscheibe
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